Форум об Электровелосипедах

odinetz78
25.02.2012 - 09:49

Вот решил и я поделится так сказать опытом переделки простого вела в эвел. Сразу столкнулся с проблемой колесо не стало по центру потому пришлось убрать по толщине переходник дискового тормозиа на 3мм павой втулки на2мм и заменить трещётку так как она хоть и новая но попался китайский брак .Ну вот и евел в сборе...

Теперь ждем весну так как дома особо не разгонишся

DanMar
25.02.2012 - 20:47

Очень круто!
Я бы еще освещение поставил бы

зачетно получилось!
но багажник желательно укрепить, т.к. при качении скорее всего может треснуть,
и еще - на этом велике очень важно нормально накачать пневмоамморт, тогда езда на нем- одно удовольствие!
очень интересно, кстати, что за кейс на багажнике? самодельный или от чего-то подобрали? выглядит аккуратно

tvigor
27.02.2012 - 08:03

Я так понял что в багажнике только контроллер? Если так то багажник не предельно нагружен, возможно и так выдержит.

...по-моему контроллер в сумочке в треугольнике рамы, а на багажнике аккум

odinetz78
27.02.2012 - 12:47

Да, верно, решил сделать именно так чтобы контроллер лучше охлаждался да и автоматом будет удобнее пользоваться в качестве ключа.

tvigor
28.02.2012 - 09:51

Да, я не туда глянул!
В случае батареи в багажнике есть серьезные опасения в надежности конструкции! Необходим каждодневный осмотр узла крепления и подседельного штыря.

odinetz78
29.02.2012 - 11:06

багажник уже усилил, фото можно глянуть в техничке.
Провел сегодня испытания сего девайса:это просто клас. Прикольно было наблюдать провожающие взгляды прохожих и автомобилистов.Правда как по мне ручку газа лучше было бы установить мотоцыклетного типа так как лепесток на кочках и ямах все время соскальзывает с пальца хотя возможно это дело привычки.А по набору скорости до30км/ч разгон довольно резвый а после плавный, разгонять более 40 не стал как то стремновато себя чувствуеш на такой скорости на веле передок всетаки очень легкий. По моему 35км/ч для евела в самый раз если хочется добратся с точки а в точку б без проишествий.И ещо нужно обязательно ставить зеркала так как оглядываться по сторонам на евеле не совсем безопастно потому что перед слишком легкий и довольно трудно удержать нужную траэкторию при таких маневрах на таких скоростях.Хоть зеркала и немного подпортят внешний вид,но безопасность всеже важней.
Пробовал поставить акум на раму,получается както странно ни велосипед ни мопед да и неудобная конструкция.А облепить пакетами из аккума трубы рамы, чтобы рассредоточить вес это мысль,может получится довольно неплохо.

neooleg
09.05.2012 - 11:37

Ув. odinetz78, расскажите пожалуйста, из какого материала Вы его делали? Если можно, пару слов о принципе изготовления такого стильного кейса!

Спасибо!

odinetz78
09.05.2012 - 17:31

кейс из алюминия взял алюминиевый уголок и листовой алюминий нарезал по размерам акума и соединил все детали заклепками предварительно раскрутил акум и убрал из него замок за ненадобностью и обмотал акум вспененным полистиролом (подкладка для ламината)это чтобы акум не дребезжал в кейсе.Ну вот кейс собран остается только или покраска или обклеить его пленкой что я и сделал, пленку проще заменить если надоест да и влага в кейс не попадает ну вот вроде как и все.Легко,быстро и доступно