26.06.2012 - 01:47
В данной теме я хочу привести пример установки и наладки различных комплектов BionX на велосипеды различных модификаций.
И так, начну с популярного в этом сезоне комплекта 48вольт 350 ватт с батареей на багажнике.Ищем нужный комплект.
Вскрываем коробку и первое что видим это инструкция по установке.Инструкция предельно понятна но есть пару нюансов не учтённых в ней.
Далее в коробке находятся батарея,багажник с рельсой для батареи и коннектором ,шнур консоли,пакет с винтами,сенсором и магнитом тормоза,консоль,плато консоли,акселератор,зарядка,колесо-мотор и инструкция по применению.
В данном случае комплект устанавливается на вело Giant дорожного типа, колесо 700,с дисковыми тормозами.
Снимаем заднее колесо и отвинчиваем диск тормоза с последующей установкой на колесо BionX.
При установке диска обязательно используем для винтов блокировочную жидкость.Особо обидно если в поцессе эксплуатации отвинтившийся винт покалечит проводную группу мотора.В BionX проводная группа мотора выводится внутри крепежа оси мотора и рамы тем самым не выходя наружу и соответственно не подвергаясь внешним воздействиям в период эксплуатации.
Выбираем резину,я лично предпочитаю "Schwalbe maraphon plus" с усиленным антипробойным наполнителем что немаловажно для мотора ибо компрессия в 85рс даёт больше дистанции на одном заряде.
Навинчиваем фривил ,между фривилом и колесом устанавливаем кольцо хотя в комплекте его нет но подстраховатся стоит дабы в дальнейшем на большой звезде фривила дерайер не цеплял кожух мотора.
