Форум об Электровелосипедах

AlexGeneve
26.06.2012 - 01:47

В данной теме я хочу привести пример установки и наладки различных комплектов BionX на велосипеды различных модификаций.

И так, начну с популярного в этом сезоне комплекта 48вольт 350 ватт с батареей на багажнике.Ищем нужный комплект.

Вскрываем коробку и первое что видим это инструкция по установке.Инструкция предельно понятна но есть пару нюансов не учтённых в ней.

Далее в коробке находятся батарея,багажник с рельсой для батареи и коннектором ,шнур консоли,пакет с винтами,сенсором и магнитом тормоза,консоль,плато консоли,акселератор,зарядка,колесо-мотор и инструкция по применению.

В данном случае комплект устанавливается на вело Giant дорожного типа, колесо 700,с дисковыми тормозами.
Снимаем заднее колесо и отвинчиваем диск тормоза с последующей установкой на колесо BionX.

При установке диска обязательно используем для винтов блокировочную жидкость.Особо обидно если в поцессе эксплуатации отвинтившийся винт покалечит проводную группу мотора.В BionX проводная группа мотора выводится внутри крепежа оси мотора и рамы тем самым не выходя наружу и соответственно не подвергаясь внешним воздействиям в период эксплуатации.

Выбираем резину,я лично предпочитаю "Schwalbe maraphon plus" с усиленным антипробойным наполнителем что немаловажно для мотора ибо компрессия в 85рс даёт больше дистанции на одном заряде.

Навинчиваем фривил ,между фривилом и колесом устанавливаем кольцо хотя в комплекте его нет но подстраховатся стоит дабы в дальнейшем на большой звезде фривила дерайер не цеплял кожух мотора.

AlexGeneve
26.06.2012 - 02:15

С прошлого года BionX стал выпускать моторы с цельной осью мотора и фиксационной шайбой теперь не надо отжимать фиксационную шайбу и устанавливать прорезь оси мотора вертикально как это было в старых моделях.Почему это было необходимо я объясню позже.
Крепим колесо.Гайки колеса затягиваем особенно тщательно.
Устанавливаем багажник.
Ставим батарею.
Подключаем шнур консоли.У места подключения шнура консоли есть так-же вывод 12 вольт в случае необходимости подключения света или-же аудио устройств.

AlexGeneve
26.06.2012 - 03:34

Соединяем и крепим тайрепами провода мотора и консоли.

На руль устанавливаем плато консоли,в новых моделях BionX консоль съёмная что более безопасно.
На некоторых конфигурациях руля тяжело установить плато консоли корректно поэтому я использую адаптер.
Устанавливаем консоль.
Устанавливаем акселератор .
Крепим сенсор тормоза на блок ручки тормоза и магнит на саму ручку тормоза.Предварительно просверлив небольшое углубление тонким сверлом и посадив магнит на шуруп или винт.
Сенсор тормоза свободно перемещается в резиновой крепящей обойме и в зависимости от того как вы выставите расстояние от сенсора до магнита будет работать рекуперация батареи чем чаще будет срабатывать сенсор при малейшем воздействии на ручку тормоза тем большей будет рекуперация.
Выставив нужное расстояние фиксируем сенсор с обоймой гарячим силиконом.
Включаем консоль левой верхней кнопкой.
Проверяем работу электротормоза в левой нижней части консоли появится значек G "генерация".
Провернув педалью мотор проверяем акселератор.В случае отсутствия акселерации необходимо провести калибровку акселератора.
На консоле нажимаем одновременно правую верхнюю и левую нижнюю кнопки.

Появвится цифровой отсчёт от 7 до 0.
Пока идёт отсчёт необходимо методично нажимать кнопку акселератора.Дойдя до нуля консоль переключится на обычный режим.После чего акселератор будет исправнно работать.
И вуаля вело готово к эксплуатации.

AlexGeneve
26.06.2012 - 04:10

В случае установки аналогичного комплекта с батареей на раме вся процедура аналогична за исключением установки рельса батареи.
Отвинчиваем винты фляжки.На их место с помощью вязкой велосмазки или солидола наживляем большие шайбы из-под тормозной колодки вибрейка можно любые другие но с максимальной поверхностью сцепки то-биш шершавые.
Устанавливаем аккуратно рельс и прикручиваем самыми длинными винтами из предоставленных BionX ,используем второе и пятое отверстие на рельсе считая от контактной планки.На резьбу винтов наносим блокиратор ибо они подвержены особым вибрационным нагрузкам.
Устанавливаем батарею,она должна легко соединится с контактным блоком рельсы после чего можно закрыть замок батареи.

AlexGeneve
26.06.2012 - 06:13

Система BionX позволяет устанавливать фривилли практически любых видов и количества скоростей что связанно с толщиной кожуха мотора.
Мотор у этой системы безредукторный с увеличенным количеством магнитов в обойме статера и встроенной платой силовой части контроллера и системы усилия так называемый силовой сенсор.

Система ассистента педалей у данного комплекта основана на деформации оси колеса-мотора,чем больше вы прилагаете усилие на педаль тем больше мощьность мотора соответственно чем меньше усилие тем меньше мощьность.Это позволяет экономно расходовать энергию батарей и соответственно увеличивает дистанцию пробега на одном заряде плюс рекуперация.Датчики установленые вокруг оси совместно с микрочипом реагируют на малейшее изменение её формы "для тех кто не изучал сопромат- любой материал имеет деформацию при воздействии на него" просто она может быть в сотые доли микрона но этого вполне достаточно.Именно поэтому в старых моделях данной системы прорезь- метка на оси мотора всегда должна была устанавливаться вертикально при установке колеса на вел.Сейчас данную систему изменили и решают этот вопрос программированием после установки.
Напоследок рекомендую устанновив комплект обязательно его апгрейдить и зарегистрировать онлайн.Это можно сделать в любом сервисе официального диллера BionX.Ваш аппарат через USB порт подключат к компу обновят программное обеспечение и введут в базу данных.В случае кражи вашего любимца он всеравно рано или поздно " всплывёт " ибо программый сервис да и какой-либо другой так-же необходимо делать в сервисах относящихся к BionX а они в первую очередь проверяют регистрацию по серийнику который "вшит" в чипе внутри кожуха мотора.Кстати мотор герметичен.У нас был случай когда байк с BionX пролежал на дне бассейна месяц.Его просто забыли.Так "выжило "всё кроме батареи .Консоль высушили в рисе на протяжении двух дней а мотор даже не сушили.

26.06.2012 - 09:07

очень старательно и красиво оформленная интересная темка, еще хотелось бы характеристики и функции получившегося евела почитать

tvigor
26.06.2012 - 20:44

85pc = 85 psi ( фунт на квадратный дюйм) = 5.861 бар = 5.976 техническая атмосфера (ат).
"Консоль высушили в рисе" - что такое "Рисе"?
По возможности озвучте цену комплекта с доставкой в Украину.
Спасибо.

AlexGeneve
27.06.2012 - 02:58

Рис это рис ,особенно популярен в Китае.Цена находится на сайте компании и собственно говоря меня мало интересует я не продавец.В Украину мы лично ничего не продавали и не продаём было пару летунов из России которые лет семь тому покупали комплекты для своих нужд.Много покупает немцев и французов ибо у них аналогичная модель продаётся без акселератора и с ограничением скорости 23 км/ч.Разве на Украине не дилеров Бионикса?

AlexGeneve
27.06.2012 - 03:19

Мотор 350 watt. Батарея 48,1V-LiMn / 8,8Ah (Cellules SONY).Уровни ассистента мотора 35, 75, 150, 300%.Автономия 105 Km,на первом уровне ассистента.Вес мотора и батареи 7.3 kg .